總有一些溫暖,正與你不期而遇

11/08 , 2019 1034

人們總說,城市很大,地鐵很擠,但在你看不到的地方,有一些溫暖,正與你不期而遇,這就是科技特有的關懷。

作為世界上規模最大的日行遷徙運動之一,地鐵已成為大眾更為青睞的公共交通方式。

2018年,北京共有31.16億人次乘坐地鐵,這意味著,北京685公里的軌道上,平均每天都有超過1000萬人次在流動。每天,地鐵載著人流穿梭在城市地下,往返運行。其高效和安全運行對乘客信息服務系統(PIS)的內容和質量提出了更高要求。

不久前,千方科技聯合上海交大等開展的“基于 802.11 的軌道交通 PIS 系統關鍵技術研究及應用”項目獲評“2019年度中國智能交通協會科學技術獎”,項目基于人工智能和網絡化、信息化手段實現軌道交通智能化升級,為地鐵的運維和管理提供技術支撐。

1.jpg

地鐵PIS系統傳輸從指揮中心到各車站、地鐵車輛的各種數據信息、視頻信息和控制信息,是開放的地面世界與封閉的車廂之間最直觀的信息交互平臺,實現智能軌道交通的重要手段,在城市公共安全領域起到不可或缺的作用。PIS系統需要嚴格保證在列車以最高100KM/H運行時車地通信的可靠穩定性,實時將地面信息傳遞到車載終端播放。

目前國內主流的軌道交通 PIS 車地無線系統是基于 IEEE 定義的 802.11 系列標準的無線局域網(WLAN)技術,由于原生 802.11 標準主要針對準靜態應用,沒有針對高速運動進行優化。地鐵高速運動易導致車地無線通信質量不高、監控視頻質量差,下發視頻卡頓和信息錯亂等,嚴重影響地鐵 PIS 系統中上行/下行視頻傳輸等業務的性能。

針對上述問題,千方科技聯合上海交通大學、深圳地鐵建設集團有限公司等經過反復論證與多輪技術攻關,創新突破了四大關鍵技術,解決了軌道交通 PIS 系統在實際應用中遇到的網絡不穩定和視頻傳輸質量不佳等問題。

據測算,相較于傳統的PIS系統,該項目成果通信速率提了近10倍,延遲小于 30ms,并能夠兼容多種不同體制,目前項目已在深圳地鐵 7 號線、9 號線、5 號線改造項目及 5 號線延長線、2 號線三期、8 號線一期、9 號線二期等線路中獲得了實施應用,顯著提升了基于802.11 的 PIS 系統可靠性和服務能力,取得良好的經濟和社會效益。

2.jpg

目前我國城市軌道交通步入了高速發展時期,據不完全統計,截止 2018年末,中國內地城市軌道交通在建線路總長度 6246 公里,共有 62 個城市的城軌交通線網規劃獲批,規劃線路總長 7424 公里。“十三五”期間我國城軌建設帶來的地鐵車輛需求增加3萬輛,年均增加6000輛。

在各類軌道交通制式中,未來地鐵PIS系統市場發展空間最大。按照一輛車搭配一套車載PIS系統推測,2018-2023年,我國地鐵PIS系統市場需求每年可保持在4500套以上;到2023年,地鐵PIS系統市場需求將達到6596套。在這未來廣闊的地鐵建設大潮中,項目的研究成果應用推廣前景十分可觀。

如今,地鐵作為一種重要的交通工具,已經成為大城市必不可少的縮影。縱橫交織的線路、來往穿梭的車輛,鋪展著城市的地理空間,更承載著奮斗者的夢想。人們常說,城市很大,地鐵很擠,但在你看不到的地方,總有一些溫暖,正與你不期而遇。

性感美女视频